Así será el nuevo Mundial de rallies en 2010

En una reunión celebrada en París, el Consejo Mundial del Automovilismo FIA tomó varias decisiones claves relativas al futuro del Campeonato del Mundo de Rallies, especialmente para la temporada próxima.

Por lo que respecta al capítulo de motores y pese a los intentos de las marcas por retrasar la inclusión de los motores 1.600cc, la FIA ha decidido adelantar su entrada en el campeonato, sustituyendo a los 2.000 turbo que había hasta ahora, por motivos estrictamente comerciales.

El máximo organismo del automovilismo decidió también que los rallies tengan un formato más flexible, permitiendo que haya dos, tres o cuatro días de competición. Del mismo modo, y tras la prueba de Chipre, con superficies de tierra y asfalto, se ha valorado la posibilidad de que, en aras del espectáculo, haya otros rallies en los que se pueda alternar, en el mismo tramo, dos tipos distintos de superficie.

También, en 2010 se creará la nueva “Copa WRC” para Súper 2000 dentro del campeonato. Los equipos deberán registrarse y disputar al menos siete pruebas, incluyendo una fuera de Europa. Más adelante se darán a conocer los requisitos de inscripción.

Y, por último, y a falta de confirmación de alguna prueba como la de Bulgaria, se avanzó un precalendario para 2010 que incluye 13 pruebas. Es el siguiente:

14 febrero: Suecia
07 marzo: México
04 abril: Jordania
18 abril: Turquía
09 mayo: Nueva Zelanda
30 mayo: Portugal
11 julio: Bulgaria*
01 agosto: Finlandia
22 agosto: Alemania
12 septiembre: Japón
03 octubre: Francia
24 octubre: España
14 noviembre: Gran Bretaña

Ahi te visto habil...... se me habnia pasao y eso que yo lo puse en mi foro.....!!!
Hbaer como discurre el mundial el año que viene..... aunke los coches no sean como el de la foto....!!!!

pùes?¿?y komo son entonces?¿